就目前情況而言，國內(nèi)外的材料科學(xué)家們正在研制在低溫或常溫下就能很好固化的無鉻環(huán)保達(dá)克羅涂層，就行業(yè)中的能耗關(guān)鍵問題預(yù)計在2~4年內(nèi)就能實現(xiàn)大的技術(shù)進(jìn)步。那么環(huán)保達(dá)克羅還有哪些提高節(jié)能的方法呢？下面跟小編一起來了解一下吧。

1、上料時間的控制；

標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)帶爐加熱區(qū)的長度一般在10m以上，按網(wǎng)帶運行時間計算，從開始進(jìn)爐至爐子的1/2處時，至少是25min左右，而網(wǎng)帶爐從室溫升到320℃，時間一般在40~50min。因此，只要第3區(qū)的溫度達(dá)到200℃時，就可以開始上料，因為工件進(jìn)爐后20min的時間內(nèi)，爐溫肯定能夠達(dá)到規(guī)定要求。經(jīng)計算，每次開爐都提前20min上料，可以節(jié)約約20升的燃油。

2、大直徑工件的處理；

對于直徑超過40mm的工件，在網(wǎng)帶爐中保溫50min，實際工件的表面溫度只能達(dá)到280℃左右；直徑50mm以上的工件，只能達(dá)到260℃左右。經(jīng)試驗檢測，直徑為50mm的工件要達(dá)到320℃溫度，在爐溫320℃的條件下，至少要保持2h以上，在380℃下，要保溫50min。如果單獨為處理這類大的工件將網(wǎng)帶爐溫度調(diào)整到380℃的極限溫度，不僅對設(shè)備的損傷較大，而且能耗驚人。對于這類大工件，比較合適的處理工藝是：一次涂覆在網(wǎng)帶爐上進(jìn)行，相當(dāng)于在低溫處理一次；二涂采取在箱式爐中加熱處理。

3、利用余熱進(jìn)行碳化除油；

目前采用碳化除油的廠家比較多，如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油，這里介紹某廠的經(jīng)驗。在處理環(huán)保達(dá)克羅工件快結(jié)束時（尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部），此時就開始進(jìn)行碳化處理，因為此時的爐溫比較高，同時等到除油的工件到溫開始冒煙時，環(huán)保達(dá)克羅工件已經(jīng)出爐。這樣合理調(diào)配工序，又能節(jié)約一些燃料費。對于箱式爐來講，如何充份利用爐子空間，也就能夠使節(jié)能效果達(dá)到最大值。

4、新型無鉻達(dá)克羅對節(jié)能的貢獻(xiàn)；

隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，我公司的水性無鉻環(huán)保達(dá)克羅研制工作目前已經(jīng)達(dá)到實用階段，由于水性無鉻環(huán)保達(dá)克羅的固化處理溫度通常不超過260℃，所以如果今后大量使用環(huán)保達(dá)克羅的話，必然可以大幅度降低能耗，可以彌補(bǔ)一些由于涂料成本帶來的損失。

以上就是關(guān)于環(huán)保達(dá)克羅提高節(jié)能的方法的講解，看完大家都知道了嗎，希望對大家有所幫助。